▲台灣師範大學研究團隊，利用3D動作分析系統、踏板力量感測器、表面肌電系統等等儀器，測試腳踏車最佳騎乘姿勢。（記者吳柏軒攝）

記者吳柏軒／台北報導

▲最佳的騎腳踏車姿勢是將踏板踩到底後，膝蓋微微彎曲30度，既舒適又省力。（記者吳柏軒攝）

近年台灣單車運動蔚為風潮，民眾常花大錢買好車，卻忘了「姿勢」才是重點。

台灣師範大學（簡稱台師大）研究團隊利用儀器，成功找出最佳的騎車姿勢，就是騎車時將膝蓋微彎30度、坐墊朝前5公分，便能達到騎車運動最佳化、最省力，也能有效避免運動傷害。

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台師大運動競技系特聘教授相子元表示，經常在路上觀察到許多人騎車姿勢不良，坐墊不是太低就是太高，除影響了踩踏效益，更容易造成運動傷害。在台師大頂尖大學計畫支持下，組織研究團隊，透過美國發展多時的Bike fitting概念，並融合教練、選手及醫師的經驗累積，找出騎車最佳姿態。

研究團隊進行單車的3D動作分析、踏板力量感測器、表面肌電系統與問卷等，將坐墊位置分為9種，分析上下前後各5公分距離，測試對騎士的施力影響。最後發現，當坐墊比正中央再往前調整5公分時，騎士會有較好的踩踏效益與舒適感受。

研究團隊也收集資料分析，發現當騎士踩上踏板伸直後，大腿跟小腿還需微微彎曲30度（腳底板不能彎曲），才是最舒適的踩踏姿勢。

不同坐墊高度也能訓練不同肌肉，如坐墊調高，可以訓練大腿二頭肌跟臀部，若把坐墊調低，則可訓練大腿前側肌肉，只是膝蓋受力也相對變大，較不適合長程運動或膝蓋受傷的人。

相子元說，未來研究方向希望結合穿戴式裝飾，可隨時監控並修正踩踏動作，讓自行車運動可以更安全。

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