陳柔縉車禍不治 研究：自行車戴安全帽有效減少事故傷亡

作家陳柔縉15日在新北市淡水區發生車禍，在淡水馬偕醫院加護病房搶救3天，仍於今天下午傷重不治。（翻攝台大新聞研究所網站）

〔健康頻道／綜合報導〕作家陳柔縉15日在新北市淡水區騎腳踏車時，遭後方騎機車的外送員追撞。救護人員抵達時，陳柔縉仍有生命跡象，但意識不清、頭部骨折，送醫急救後仍於今天傷重不治，享年57歲。

目前國內法規並未要求騎自行車須戴安全帽，但衛福部國健署過去即曾呼籲，除了機車族強制戴安全帽外，單車族更應重視安全，配戴單車專用安全帽才上路。

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國健署強調，一般人常誤認自行車是人力車，要比機動車輛來得安全；殊不知自行車與機動車未分道行駛，及缺乏保護裝置，導致自行車騎士在車禍時，易發生身體創傷，尤以上下班尖峰時間最為常見。

根據台北醫學大學2016年的研究發現，2005年至2013年，腳踏車事故從7213件成長到1萬4,874件，腳踏車事故死亡佔交通事故死亡率也從3.55%提升到6.74%。而騎乘腳踏車未戴安全帽者預後結果為死亡、植物人、殘障狀態為有戴安全帽者2.419倍。未戴安全帽者有20.7%入院時嚴重度為中重度，戴安全帽者為2.3%。此外，配戴安全帽者住院天數也比未配戴安全帽者短。

此外，腳踏車意外事故也有地域性及年齡差異，都市較多是在上下班通勤時段發生事故，鄉鎮則是下午時段較高；腳踏車事故頭部外傷病人年齡65歲以上，嚴重程度為中重度的人數，高於18歲以下病人約3.2倍。

國健署指出，自1997年立法強制騎乘機車須戴安全帽之後，國內因機車肇事頭部外傷死亡人數急遽減少；反而近年來在節能減碳的風潮下，騎自行車的人越來越多，卻大多未養成戴安全帽的習慣；一旦發生事故，容易造成無可彌補的遺憾。

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