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體檢懶人包》5/31起滿70歲換照新制上路 醫揭3徵兆出現就該考慮停止開車
〔健康頻道/綜合報導〕根據交通部去(2025)年統計,70歲以上駕駛人數125萬9368人,5月31日起換照需體檢與上課,年滿70歲駕駛須經體檢合格後換照使用至75歲,年滿75歲者維持每3年換照一次;若有肇事違規紀錄,需自費至駕訓班完成實地訓練後,才可換照。
交通部表示,5月31日上路新制,對1956年5月31日前出生且有駕駛執照者,緩衝期為生日起算2年內。已滿70但未滿75歲者,緩衝期至2028年5月底。
未屆齡70歲不必提早換照 網傳謠言別聽信
根據台灣事實查核中心指出,去年網路上盛傳「高齡換照下修到70歲,趁年底前趕快去換駕照可用到75歲」的說法。經查證,新制實為2026年5月起實施,未屆齡駕駛人不得提早換發;且根據現行規定,一般駕照本來就可以用到75歲,不須多此一舉更換。
5/31新制上路 剛滿70歲駕駛人懶人包
交通部對於70歲以上考領/換發駕照規定(2026/5/31上路):
●資格與流程:需通過體格檢查(視力、聽力、肢體動作)。
●安全教育:參加免費交通安全教育課程(含危險感知模擬)。
●駕照效期:考領或換發後,駕照有效期限至75歲。
●新制變革:由原先的75歲下修至70歲換照,主要針對2026年5月後年滿70歲或違規高風險駕駛。
值得注意的是,70歲階段並未設計為「淘汰機制」,而是以提醒與教育為主。醫療專家認為,這樣的設計較為合理,因為多數70歲長者仍具備良好駕駛能力,但透過檢查與課程,可及早發現潛在問題。
真正的關鍵在75歲以上的認知測驗。測驗內容包括記憶力(如記住並回想3個詞)、時間定向(日期、星期)、以及基本判斷能力(交通情境理解)。這些項目看似簡單,實際上是篩檢早期失智的重要指標。台灣失智症協會指出,失智症早期雖不影響日常生活,但在複雜情境下(如交通判斷)容易出現錯誤,增加事故風險。
即將進入70歲的駕駛人,根據世界衛生組織(WHO)與國民健康署資料,高齡者在注意力分配與反應時間上較年輕族群明顯下降,進而影響駕駛安全。因此,定期檢查視力並配戴適當眼鏡、留意是否有暈眩或反應變慢情況,以及維持基本肌力與活動能力。此外,長者適時調整駕駛習慣,例如避免夜間或複雜路段行駛,也是一種自我保護。
高齡駕駛人繳回駕照獎勵 坐大眾交通工具安全又有回饋金
對於主動繳回駕照獎勵,可獲得政府補助:
●資格:70歲以上長者,主動繳回名下所有駕照。
●補助:TPASS電子錢包乘車支出每月50%回饋,每月最高上限1500元,補助期間2年。
●申請:請洽各地監理站辦理(可使用公路局服務據點)。
至於年滿75歲的駕駛人(包含在這次下修70歲範圍內但後來滿75歲者),依舊需要每3年換照一次(換發至78歲),且需通過「體格檢查」及「認知功能測驗」(或檢附失智症診斷證明)。認知功能測驗有3項程序:
●對時間及空間的認知能力:
對年、月、日、星期與當時所在地的認知反應。相關測驗5題,答對4題以上為通過測驗。
2.近程記憶思考能力:
看10種日常生活與交通環境相關圖案,收起圖案2分鐘後,由受測者回答剛剛看到的圖案。答對3種以上為通過測驗。
3.測試判斷力及手、腳、腦並用能力:
觀察繪圖能力,比方畫時鐘,也要畫對考題的規定時間。有7項評分,得分4分以上為通過測驗。
75歲駕駛人須至公立醫院、衛生所及監理單位簽約的私立醫院、診所及代辦所體檢通過,才備有換照資格。
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